29 марта в «Угличской газете» (а затем и на сайте районной администрации) появилось короткое сообщение «…с 1 апреля автотранспортное предприятие из-за отсутствия субсидий из городской администрации прекращает обслуживание городских маршрутов». Навести панику, бездумно написав три строчки, – просто, а вот объяснить, что проблема решается, в этом материале почему-то не захотели.
Действительно, 1 апреля закончился срок договора ОАО «Угличское АТП» с городской администрацией. В связи с отказом АТП продолжать пассажирские перевозки по внутримуниципальным, межмуниципальным и городским маршрутам, договор был заключен с автоперевозчиками ИП А.С.Кошкиным (маршрут №5) и В.В.Бахтуриным (№1, №2, №3, №4 и №6), которые начали работать уже с 1 апреля.
Стоить проезд в такой «маршрутке» будет так же, как и в автобусе АТП - 6 руб., все льготы сохранятся. Вот только проездных по причине экстренности заключения договора в апреле не будет, но в мае снова появится возможность их приобрести.